不銹鋼是一種價格十分高的資料，制造時對他的制造工藝的要求也十分高。

傳統(tǒng)鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的打磨處理。在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內孔接點處用相對應的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質量要求高的產品，手工加工無法滿足。

鈑金防護罩

但不銹薄板在生產過程中不可避免會呈現(xiàn)各種缺點，如劃傷、麻點、沙孔、暗線、折痕、污染等?？墒遣讳P鋼的堅韌性也是最高的。運用不銹鋼制造的機箱的堅韌性要遠遠高于鋁合金機箱。

鈑金機柜不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在。

不同的焊接人員，其焊縫長度及高度、焊縫間距、焊接速度都存在明顯差異，造成的虛焊、漏焊、焊穿、焊瘤等焊接缺陷不斷出現(xiàn)。因此最終產品質量得不到有效控制、生產返工率高、能耗增大、利潤降低，直接牽制著企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。為此有必要先分析一下行業(yè)發(fā)展趨勢。

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框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內沿面為測量點。

鈑金外殼設計應符合標準化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設備性能的基礎上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調。

鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向對比而言，自動化、信息化水平“差之數(shù)里”，其全自動數(shù)控沖床車間的材料庫，當程序輸入后，設備會通過掃碼自動到材料庫調用相對應的材料進行加工，此工段加工完成后零件又統(tǒng)一歸放在指定區(qū)域，全部實現(xiàn)無人化操作。

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鈑金外殼主要起著固定、保護設備內部結構的作用，在設計時，鈑金外殼應按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設計，并滿足內部結構設計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。